截至6月30日，前海公司注冊總數達35015家，其中現代物流業(yè)企業(yè)達5183家，占比近15%。初步形成包含供應鏈、物流、快遞、物流園、金融、電商、策劃、倉儲、商業(yè)保理等在內的全產(chǎn)業(yè)鏟

五千物流企業(yè)聚集注冊前海
　　深圳市現代供應鏈管理研究院業(yè)務(wù)總監孫慧君認為，前海是改革新高地，現代物流業(yè)在這片沃土上融合發(fā)展，跨界創(chuàng )新，從物流到供應鏈服務(wù)，服務(wù)功能不斷完善，服務(wù)鏈條不斷延展，包括定單管理與執行、虛擬生產(chǎn)、資金管理、信息管理、現代物流技術(shù)等不斷豐富。
 
　　隨著(zhù)前海開(kāi)發(fā)建設步伐加大，大批物流供應鏈企業(yè)爭相入駐前海，形成產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢。這些企業(yè)包括跨國大型物流企業(yè)、供應鏈管理服務(wù)企業(yè)以及電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)。
 
　　先期入駐前海的跨國大型物流企業(yè)主要聚集于前海灣保稅港區，包括DHL、UPS、NYK、APL等在內的國際物流巨頭。他們相繼在前海建立了采購、倉儲、配送、展示等服務(wù)中心，設立華南運營(yíng)中心，其目標客戶(hù)也多是跨國大型品牌商及零售商。其中，DHL前海項目，是其全球物流戰略的重要支點(diǎn)。
 
　　前海也吸引著(zhù)優(yōu)秀的深圳本土供應鏈管理服務(wù)提供商。怡亞通、越海全球物流、郎華供應鏈、飛馬國際、年富實(shí)業(yè)等紛紛入駐前海，立足前海，面向全國、全球，拓展供應鏈服務(wù)平臺業(yè)務(wù)，成為全球供應鏈業(yè)務(wù)的后起之秀。
 
　　前海同樣是電子商務(wù)物流企業(yè)爭相競逐的產(chǎn)業(yè)高地。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )入駐最具代表性。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )由阿里巴巴集團、銀泰集團聯(lián)合復星集團、富春控股、順豐集團、三通一達（申通、圓通、中通、韻達），宅急送、匯通，以及相關(guān)金融機構共同組成，幾乎涵蓋了國內最知名的物流企業(yè)。
 
物流公司注冊前海有什么好處？
　　超過(guò)5000家物流供應鏈企業(yè)爭相入駐前海，完整的現代物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈初步形成。前海靠什么，吸引眾多的物流企業(yè)趨之若鶩？
 
　　“前海大力發(fā)展金融產(chǎn)業(yè)，只有金融產(chǎn)業(yè)是不夠的，需要供應鏈產(chǎn)業(yè)增加粘度，讓人們不離開(kāi)。”廣東省供應鏈管理協(xié)會(huì )關(guān)貿專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任熊斌認為，前海目前有5000家物流供應鏈企業(yè)，形成集聚效應。供應鏈行業(yè)抱團非常重要，前海具有天然優(yōu)勢，形成了物流供應鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。前海出臺一系列積極扶持政策，通過(guò)新思維帶來(lái)新業(yè)態(tài)，通過(guò)新業(yè)態(tài)帶動(dòng)傳統物流業(yè)的發(fā)展。
 
　　“供應鏈是資本驅動(dòng)，資金是供應鏈企業(yè)的命脈。前海發(fā)展物流的最大優(yōu)勢是金融，在于跨境資本的應用。”長(cháng)期從事物流管理的相關(guān)人士認為，目前，國內融資難、融資貴依然如故。如P2P融資利息高達16%-20%。國外的融資利率一般不超過(guò)3%。如果前海跨境資金能夠真正開(kāi)閘，引進(jìn)低門(mén)檻、低成本的境外資本，前海的物流業(yè)會(huì )呈核能量級爆發(fā)。深圳的物流企業(yè)基本上都在前海注冊了公司，進(jìn)行提前布局，準備好系統、架構和產(chǎn)品，隨時(shí)準備對接海外資金。在前海設立物流公司，可享受各項優(yōu)惠政策，包括15%的企業(yè)所得稅，這將大大降低企業(yè)資金運營(yíng)壓力。
 
建設離岸供應鏈管理中心和航運衍生服務(wù)基地
　　現代企業(yè)的競爭已經(jīng)不是單個(gè)企業(yè)的競爭，而是供應鏈之間的競爭。全國80%以上的供應鏈公司聚集在深圳，而深圳幾乎所有的供應鏈公司都在前海成立公司。為發(fā)展現代物流業(yè)，前海主動(dòng)謀劃、因勢利導，制定專(zhuān)項規劃，按照深港共建全球性物流中心的目標，促進(jìn)深港兩地現代物流業(yè)的深度合作，形成高端物流業(yè)的集聚區，打造亞太地區有重要影響的離岸供應鏈管理中心和航運衍生服務(wù)基地，強化對珠三角地區制造業(yè)生產(chǎn)組織服務(wù)能力。
 
　　前海發(fā)展現代物流業(yè)，目標是打造區域生產(chǎn)組織中樞和國際供應鏈管理中心。前海保稅港區可借鑒國際通行做法，積極探索海關(guān)特殊監管區域的政策和制度創(chuàng )新。完善市場(chǎng)準入機制和政策配套機制，重點(diǎn)發(fā)展提供融資咨詢(xún)、融資擔保、結算、通關(guān)、信息管理及相關(guān)增值服務(wù)的供應鏈管理企業(yè)。鼓勵引進(jìn)為電子商務(wù)交易提供物流及相關(guān)增值業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)型企業(yè)。支持深圳港成為商品整車(chē)進(jìn)出口碼頭，發(fā)展汽車(chē)滾裝物流服務(wù)。鼓勵區內企業(yè)承接采購、銷(xiāo)售等相關(guān)外包服務(wù)，搭建國際采購、國際配送和全球集拼分撥管理平臺。
 
　　前海還要積極發(fā)展港口航運配套服務(wù)。依托香港國際航運中心，推動(dòng)深港兩地海空港緊密合作，拓展港口服務(wù)功能，在前海打造港深國際航運服務(wù)平臺，為香港航運經(jīng)營(yíng)者拓展國際航運服務(wù)提供便利。支持發(fā)展航空交易市場(chǎng)，開(kāi)展航材租賃、航材交易、民用飛機融資租賃等多種創(chuàng )新服務(wù)。積極引進(jìn)航運業(yè)務(wù)管理中心、單證管理中心、結算中心、航運中介等在前海設立機構，開(kāi)展業(yè)務(wù)。推動(dòng)航運航空金融創(chuàng )新發(fā)展，支持組建航運產(chǎn)業(yè)基金、航運金融租賃公司、航運保險機構，促進(jìn)民用飛機及航材金融租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展。允許注冊在前海，有離岸國際貿易需求、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)和信用良好的企業(yè)在境內銀行先期開(kāi)設離岸專(zhuān)用賬戶(hù)或特殊賬戶(hù)。支持在前海服務(wù)航空、航運的金融租賃公司進(jìn)入銀行間市場(chǎng)拆借資金和發(fā)行債券。